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江門摩托車配件（jiàn）的（de）摩托儀（yí）表有哪些常見的（de）種類
2019-12-28 2219
摩托車修理中常用的外表（biǎo）主要有萬用表、汽（qì）缸（gāng）壓（yā）力表、焚燒正時槍等。 （1）萬（wàn）用（yòng）表 萬用（yòng）表用於摩托（tuō）車電器設備的功能檢測（cè）。萬用表有許多類型，主要有指針式萬用表和數字式萬用表。 ①指針式（shì）萬用（yòng）表。指針式萬用表是以表頭為核心部（bù）件的多功能丈量外表，丈量值由表頭指針指示讀取（qǔ）。 常見的（de）指針式萬用表主要有500型（xíng）、MF47型、MF64型、MF50型、MF15型等，它們盡管功能各異，但其結構（gòu）和原理根本（běn）相同。從
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江（jiāng）門摩托車配件該如何解決摩（mó）托車儀表被刮花的方法
2019-12-28 2660
解決儀表盤刮（guā）花之最佳處理方法：用巨（jù）細尺寸也（yě）夠用的貼膜，把儀表（biǎo）盤貼了起來。1、拆開儀表（biǎo）盤結構上麵的（de）螺絲卡扣。2、用螺絲刀撬開兩側。3、把儀表盤框取出。4、為（wéi）了施工便利把儀表（biǎo）也摘了下來，在上麵也能弄，不太便利。5、把儀表盤取出。6、因（yīn）為儀表盤不平，整個進程純手工完（wán）結，用手指一點一點將其張貼複位 ，貼完後的姿態，這些痕跡不用擔心，幾天後（hòu）自然就會消失，隻是灰塵太多，留在裏邊
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江門摩托車配件（jiàn）解析汽車鍛件鍛造（zào）工藝及模具製作設計
2019-12-28 1769
隨著汽車工業（yè）的發展及我國加入WTO，國內國際（jì）市場對汽車鍛件的（de）質量及成本價格（gé）的要求越來越苛刻，如拔模斜度、重量公差、尺寸、加工餘量等要求均很高，而（ér）且價格又不太理想，但批量很（hěn）大。為適應市場化的需求（qiú），本文對工藝進行了分析並（bìng）反複實踐，找到了一個比較理想的工藝，對（duì）同類產品的生產有重要意義。產（chǎn）品（pǐn）的介紹及工藝方案（àn）的確定產品（pǐn）的介紹臂體是用於重型（xíng）車刹車泵上的一個零（líng）件，結構如圖1所示。鍛造中有以（yǐ）下（xià）幾個
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江門五金配件廠分析其（qí）五金模具按照工序組合分，分成（chéng）哪幾種？
2019-12-28 1728
生（shēng）活中經常見到模具，那麽（me）五（wǔ）金模具按照工序組合分，可以分成哪幾（jǐ）種呢？ 1、單工序模 在壓力機的一次行程中，隻完成（chéng）一道衝（chōng）壓工序的模具。 2、複合模 隻有一個工位，在壓力機的一次行程中，在同一（yī）工位五金（jīn）模具（jù）上（shàng）同時完成兩道或兩道以上衝壓（yā）工序的模具。 3、級進（jìn）模（也稱連（lián）續模） 在毛坯的送進方向（xiàng）上（shàng），具（jù）有兩個或更多的工位，在壓（yā）力機的一次行程中，在不同的工位上逐次（cì）完成兩道或兩道以上衝壓工序的模具。連
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江門五金配件廠解析其模具加工工藝流程安排
2019-12-28 1701
模具加工（Mold Making）是指成型和製坯工具（jù）的加工，此外還包括剪切模和模切（qiē）模具。通常（cháng）情況下，模具有上（shàng）模和下模兩（liǎng）部（bù）分（fèn）組成。將鋼板（bǎn）放置在上下模之間，在壓力機的作（zuò）用下實現材料的成型，當壓力（lì）機打開（kāi）時，就會獲得由模具形狀所確定的工件或去除相應的廢料。小至（zhì）電子連接器，大至汽車儀表盤的工件（jiàn）都可以用模具成型。級進（jìn）模是指能自動的把加工工件從（cóng）一個工位移動到另一個工位，並在最後一（yī）個工位得到成型（xíng）零件（jiàn）的一套模具
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江門五金配件加工有（yǒu）哪些分類
2019-12-28 1816
五金表麵加工細分可分為：五金噴漆加（jiā）工、電鍍、表麵拋光加工、五金腐（fǔ）蝕加工等等。 五金零件表麵加工： 1、噴漆加工：五金廠在生產大件的五金成品時候都采用了（le）噴漆加工，通過噴漆加工使（shǐ）五金件避免生鏽，比如：日常用品、電器外殼、工藝品等。 2、電鍍（dù）：電（diàn）鍍也是五金加工最為普遍的一種加工工藝，通過現代工藝技術（shù）對五（wǔ）金件表麵電鍍，保證產品長時（shí）間使用下不發（fā）生黴變生繡，電鍍加工常見的有：螺絲、衝壓件、電池片、車
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江門五金配件廠解說CNC加（jiā）工的路（lù）線
2019-12-28 2163
CNC加工又叫做電（diàn）腦鑼、CNCCH或數控機床其實是（shì）香港那邊的一種叫法，後來（lái）傳入大陸珠三角，其實就（jiù）是數控銑床，在廣、江浙滬一帶有人叫“CNC加（jiā）工中心”一（yī）般CNC加工通（tōng）常是指精密機械加工、CNC加工車床、CNC加工（gōng）銑床、CNC加工鏜銑床等（děng）。數（shù）控車床進給加工路線指車刀從對刀點（或機床固定原（yuán）點）開（kāi）始（shǐ）運動起，直至返回該點並結束加工程序所經過的路徑，包括（kuò）切削加工的路徑及刀具切入、切出等（děng）非切削空行程路徑