跟著鄉下路越修（xiū）越好，一同摩托車（chē）已經完成了從東西到文娛道具的轉型，騎士和（hé）彎梁車早就式微了，玩踏板摩托車正成為一種時尚。關於大多數玩車（chē）人來說，無論是電（diàn）動仍是油摩，一台一般的踏板摩托已（yǐ）經是不可用（yòng）了。往（wǎng）常顯而易見的炫酷的外形、動感喧鬧的音樂、快速跋涉後的呼嘯，還有嗨爆了的駕駛者，這是改（gǎi）裝踏板車留給世人的形象（xiàng）。可想而知（zhī）踏板（bǎn）摩托（tuō）車改裝（zhuāng）在近年來儼然已經（jīng）成為了摩托車改裝終端商場、尤其是修理終端的又一桶金。在車主為改裝之後的快感時，店主們也為改裝車帶來的獲利而（ér）暗爽！這反麵存在這麽樣的“隱憂”，那麽，咱們又該如何以少的（de）投入做到改（gǎi）裝？

　　現在的改裝（zhuāng）商場隱（yǐn）憂重重（chóng），暴（bào）利往往意（yì）味著無序，改裝（zhuāng）車可不僅僅是設備一個大點（diǎn）套（tào）缸（gāng）或許電瓶那麽簡略（luè），在踏板摩托車改裝生意越來越火爆的反麵，終究隱藏著哪些隱（yǐn）憂？

　　隱憂一：改裝師傅沒正規練習

　　現在從事踏板摩托車改裝的店大部分（fèn）是從摩托車修理（lǐ）鋪演化而生的，大部分改裝師傅都是修車出身，並沒有經過正規化的練習。修的多了（le）就熟能生巧了，再（zài）帶個學徒，漸漸的（de）就都能上（shàng）手改裝（zhuāng）了。”

　　隱（yǐn）憂二：運用的配件來路（lù）不明

　　除了沒有經過練習（xí）之外，國內絕大多數摩托車改裝（zhuāng）店所運用的配件也大（dà）都不（bú）那麽讓（ràng）人定心！在一些修理店內，一排粗陋（lòu）的貨架上擺放著不同類型的各（gè）種（zhǒng）電動車配件。修理店內的老板標明（míng），這些配件都是用於改裝摩托車的，其中有包裝（zhuāng）盒的配件都（dōu）比沒有包裝盒的價格要貴一些。“有（yǒu）包裝的就是從廠家進過來還沒用的，所以貴一些，這些沒包裝的就是從其他車上卸下來的，但都是好的。”老板（bǎn）解釋道。

　　一位改裝（zhuāng）師傅來到（dào）屋內在堆滿配件的貨架上拿了一個沒有包裝盒的配（pèi）件按（àn）在了一輛踏板摩托車上（shàng），發現沒有效果後又拿了另一個配件設備上（shàng）了。

　　隱憂三：速度過快刹不住 線路承受不住易自燃

　　無專業改裝，無正規配件來曆，這樣的車能讓人定心（xīn）？據了解，一般的機動車（chē）在正常速度跋涉（shè）下遇到急（jí）刹車（chē），也（yě）會產生近20米左右的（de）製動距離。如速度過快（kuài）遇到緊急情況（kuàng），根柢刹不住，然後構成交通事（shì）故，而即便一下刹住了（le），也很簡單因巨大的慣性將駕駛人甩出去。

　　另外，也（yě）有的踏板摩托車（chē）在改裝後電線承（chéng）受不了電池（chí）的功率，然（rán）後導致發熱自燃。

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